高空作業(yè)車租賃市場離規(guī)范化有多遠？

　　低價格通常在市場上起著破壞性的作用。

　　

　　北京眾鼎創(chuàng)想機械設(shè)備有限公司（以下簡稱“眾鼎租賃”）是壹家新興的租賃公司，梁延濤是這家公司的總經(jīng)理，他很近很忙，帶領(lǐng)團隊正在積及布局市場，在北京亦莊鋒創(chuàng)科技園的辦公室里，梁延濤剛剛從外地考察市場回來，雖然還沒有完全消除旅途中的疲憊，但他看起來依然神采奕奕。“2015年6月才開始涉及高空作業(yè)車租賃項目，7月組建團隊，10月底才真正啟動業(yè)務(wù)。”梁延濤說，目前華北、華中、華東、西南區(qū)域已經(jīng)布局完畢。接下來在高空作業(yè)車租賃市場，他計劃用互聯(lián)網(wǎng)的方式來下壹盤更大的棋。

　　

　　客戶需求在改變

　　

　　雖然高空作業(yè)車在中國并不是壹個新的東西，但中國建筑企業(yè)有了解這個產(chǎn)品的使用是區(qū)域發(fā)展水平不足和不均衡。空中交通工具艏次崛起于長三角地區(qū)，該地區(qū)也是租賃市場的熱點..無論是航空制造商或用戶的概念，很早由國外公司進入中國市場，做品牌認識和選擇，客戶會更傾向于國外品牌。

　　

　　梁彥濤發(fā)現(xiàn)，客戶在設(shè)備的選擇上，國外品牌和國內(nèi)品牌的設(shè)備沒有太多的對比，多數(shù)時候是租賃公司為客戶“定奪”。生白麗，天津工程機械有限公司杜學敏總經(jīng)理表達了類似觀點，其接觸的空中平臺概念的客戶群不是特別清楚，“給什么產(chǎn)品，他們推薦什么產(chǎn)品，使用客戶。”

　　

　　中盛百利的業(yè)務(wù)主要集中在京津冀區(qū)域，區(qū)域內(nèi)有較多大型建設(shè)項目，其他高空作業(yè)租賃公司也在積及布局..雖然競爭加劇，但杜學敏認為這是壹件好事，行業(yè)充分競爭力的價格回歸理性，也有利于高空作業(yè)設(shè)備在當?shù)氐耐茝V。“租賃公司的增加可以帶動用戶的需求，做生意需要多少。”杜學民說。

　　

　　的租賃業(yè)務(wù)服務(wù)能力的地理市場成熟度的要求也不盡相同，上海，江蘇和浙江高市場的成熟，客戶和服務(wù)供應(yīng)商租用容量更高的要求高，反之亦然。“客戶的專業(yè)性決定了他對設(shè)備和服務(wù)的要求，”杜玉波說。如果是新客戶，對設(shè)備和服務(wù)要求不高，甚至會有壹些困惑和懷疑，還需要提供相關(guān)的指導和服務(wù)。在營銷上，租房者越來越依賴提供服務(wù)的能力和口碑宣傳，高空作業(yè)車輛的推廣也在壹定程度上受到了中國建筑公司傳統(tǒng)施工理念和成本預(yù)算問題的阻礙，老客戶帶動新客戶無疑通過了這樣的壁壘。

　　

　　老客戶顯著更理性的選擇高空作業(yè)車。“如果以前使用過高空作業(yè)車的施工企業(yè)在選擇設(shè)備時，會根據(jù)經(jīng)驗判斷產(chǎn)品的優(yōu)點，對設(shè)備的施工效率和故障率有自己的判斷。“Liangyan濤說，”比如電池的使用期限，國外品牌設(shè)備的優(yōu)勢明顯，客戶寧愿多花幾百塊錢壹個月的租金選擇國外品牌的設(shè)備。”

　　

　　無論是在購買設(shè)備還是向客戶租賃設(shè)備方面，國外品牌的價格都高于國內(nèi)品牌，但隨著浙江鼎力機械有限公司和湖南興邦重工有限公司等企業(yè)的崛起，國內(nèi)品牌與外資企業(yè)的產(chǎn)品差距正在逐步縮小。在另壹方面，高空作業(yè)車的客戶接觸正在逐步增加，市場開始出現(xiàn)兩及分化的現(xiàn)象，在設(shè)備選型大部分客戶，較少考慮品牌，更關(guān)心的是價格;專業(yè)水平高的客戶往往指定國外品牌的設(shè)備，近兩年，這種變化尤為明顯。