鄭州液壓升降平臺出租高空作業(yè)車競爭不斷加劇

　　鄭州液壓升降平臺出租高空作業(yè)車競爭不斷加劇  高空作業(yè)車競爭不斷加劇，目前來看，國內(nèi)高空作業(yè)車企業(yè)之間的競爭，已經(jīng)開始從單壹產(chǎn)品的競爭向全方位競爭擴展。除了配套資源，其在營銷體系、售后服務體系、資本等方面的“爭斗”也進壹步加劇。

　　營銷方面，國內(nèi)高空作業(yè)車企業(yè)主要在銷售、售后服務網(wǎng)絡建設，運營支持，服務標準等方面展開競爭。其中，網(wǎng)絡決斗尤為激烈。

　　據(jù)了解，目前主流高空作業(yè)車企業(yè)的銷售網(wǎng)點均已覆蓋到地城市，開始向縣城市發(fā)展。對此，有人認為這種網(wǎng)點的迅速擴張也是壹把“雙刃劍”。潘增友就在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)由于網(wǎng)絡建設嚴重朝前于銷售增長，導致經(jīng)銷商之間競爭加劇，無序競爭開始抬頭，造成個別經(jīng)銷商生存艱難。“目前，不同企業(yè)單個銷售門店的平均銷量差距高達5倍。這也提醒廣大的企業(yè)，在加大網(wǎng)絡鋪設力度的同時，還要注意網(wǎng)絡的穩(wěn)定性。”他表示。

　　此外，高空作業(yè)車企業(yè)要實現(xiàn)長久發(fā)展，必須引入新技術，擺脫同質(zhì)化競爭。而新技術的導入必須依賴于大量資金的投入。同時，高空作業(yè)車的研發(fā)、生產(chǎn)、市場開發(fā)等都離不開龐大的資金支持。因此，資本競爭也就成為高空作業(yè)車競爭的新熱點。在這方面，壹汽憑借集團的強大實力，聯(lián)合shi界先進制造商和設計商進行共同開發(fā)動力總成，推動技術發(fā)展；東風也通過日產(chǎn)引進技術和資本，實現(xiàn)技術升。中國重汽則借助上市融資，完成在發(fā)動機、變速箱、車橋等領域的布局；而紅巖在經(jīng)歷了與上汽、依維柯的重組之后，也獲得資本和技術注入，為后續(xù)發(fā)展儲備了力量。鄭州液壓升降平臺出租高空作業(yè)車競爭不斷加劇