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高空作業(yè)車空調(diào)不制冷或涼氣缺乏是空調(diào)器的常見毛病,多見于制冷體系密封性呈現(xiàn)問題,因為現(xiàn)代轎車所用的制冷劑R134a滲透性強(qiáng)的緣由。歸納起來要有三個方面:空調(diào)體系機(jī)械毛病、空調(diào)體系電器電路毛病、冷媒及冷凍油毛病。 ![]() 壹、空調(diào)體系機(jī)械毛病 空調(diào)體系機(jī)械毛病要包含緊縮機(jī)毛病、冷凝器及電扇毛病、鼓風(fēng)機(jī)毛病、儲液枯燥器、膨脹閥毛病和蒸發(fā)器毛病。鄭州高空作業(yè)車出租判別是不是為緊縮機(jī)毛病要看傳動皮帶是不是老化、有裂縫、松弛或太緊,影響動力傳遞。內(nèi)部零件損壞或磨損,影響緊縮功能,表現(xiàn)為緊縮機(jī)內(nèi)部有反常噪音。緊縮機(jī)缸墊竄氣、進(jìn)排氣閥損壞,影響緊縮功能。 冷凝器及電扇毛病要看散熱片是不是被油污、塵土掩蓋,影響散熱。電扇是不是工作杰出。鼓風(fēng)機(jī)毛病要看工作是不是正常,能夠致使送風(fēng)氣流缺乏。儲液枯燥器則看內(nèi)含濾網(wǎng)和枯燥劑。濾網(wǎng)是不是阻塞,能夠影響冷媒活動;枯燥劑是不是失效,影響吸水能力,能夠致使冰堵。正?菰飫┦撬{(lán)色的,吸飽水的枯燥劑是赤色的。膨脹閥毛病要看經(jīng)過膨脹閥閥口的打開和閉合來操控進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量,起調(diào)理制冷量的效果。假如閥口始終打開過大,制冷劑流入量大,蒸發(fā)器外表因過冷結(jié)霜,致使制冷長時間中止;假如閥口始終打開過小,制冷劑流入量小,致使制冷缺乏。蒸發(fā)器要看散熱片是不是被油污、塵土掩蓋,影響熱交換;是不是變形等。 二、鄭州高空作業(yè)車出租空調(diào)體系電器電路毛病 壓力傳感器、溫度傳感器、溫控器、緊縮機(jī)電磁離合器、高低壓維護(hù)開關(guān)、膨脹閥感溫包等。 三、冷媒及冷凍油致使的毛病 冷媒及冷凍油致使的毛病,緣由有許多,包含制冷劑過多形成制冷缺乏、制冷劑過少形成制冷缺乏、制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而致使制冷量缺乏、空調(diào)制冷體系中有水份進(jìn)入形成制冷缺乏、體系中有空氣致使制冷缺乏以及劣質(zhì)冷凍油致使制冷缺乏等。 假如制冷劑過多,熱量發(fā)出慢。若鄭州高空作業(yè)車出租在修理時過多地參加冷凍機(jī)油,也會使制冷體系的散熱量降低。修理辦法:從枯燥罐上方視液鏡中調(diào)查。假如汽車空調(diào)在工作時從視液鏡中看不到壹點氣泡,緊縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無氣泡,那肯定是制冷劑過多。假如參加的冷凍機(jī)油量過多,空調(diào)體系正常工作時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。若確為制冷劑過多,能夠在空調(diào)體系低壓側(cè)的修理口處慢慢地放出壹些即可。 形成制冷劑缺乏的緣由大多是因為體系中的制冷劑微量走漏。查看辦法:制冷劑缺乏也能夠從枯燥罐上方的視液鏡中調(diào)查到,在空調(diào)正常工作時,若視液鏡中有接二連三的緩慢的氣泡發(fā)生,則制冷劑缺乏。若呈現(xiàn)顯著的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況,則表示制冷劑嚴(yán)重缺乏 制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而致使制冷量缺乏。壹般叫臟堵:枯燥過濾器的濾網(wǎng)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器、高低壓管等。 |
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