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1.故障現(xiàn)象和原因。故障:①高空車(chē)制動(dòng)時(shí),踩壹次制動(dòng)踏板不能減速或停車(chē),連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板,效果也不好。②汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離太長(zhǎng)。原因:①制動(dòng)踏板自由行程太大;②制動(dòng)主缸貯液室內(nèi)存油不足或無(wú)油。③制動(dòng)液變質(zhì)(變稀或變稠)或管路內(nèi)壁積垢太厚。④制動(dòng)管路內(nèi)進(jìn)入空氣或制動(dòng)液氣化產(chǎn)生了氣阻。⑤制動(dòng)主缸、輪缸、管路或管接頭漏油。⑥制動(dòng)主缸、輪缸的活塞及缸筒磨損過(guò)度。⑦制動(dòng)主缸、輪缸的皮碗老化或磨損引起密封不良。⑧制動(dòng)主缸的進(jìn)油孔、貯液室的通氣孔堵塞。⑨制動(dòng)主缸的出油閥、回油閥不密封。活塞復(fù)位彈簧預(yù)緊力太小;活塞前端貫通小孔堵塞。⑩制動(dòng)器的制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不當(dāng);制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片接觸面積太小。 ![]() 2.診斷與排除。鄭州高空作業(yè)車(chē)出租踩動(dòng)高空車(chē)的制動(dòng)踏板做制動(dòng)試驗(yàn),根據(jù)踩制動(dòng)踏板時(shí)的感覺(jué),檢查相應(yīng)的部位。①壹腳踩下制動(dòng)踏板,踏板到底且無(wú)反力。連續(xù)幾次踩制動(dòng)踏板都能踩到底,且感覺(jué)阻力很小。則應(yīng)檢查貯液室中制動(dòng)液液面高度是否符合要求,若液面低于下線或“MIN”線以下,說(shuō)明制動(dòng)液液面太低;檢查制動(dòng)踏板連動(dòng)機(jī)構(gòu)有無(wú)松脫;②連續(xù)幾腳踩制動(dòng)踏板時(shí),踏板高度仍過(guò)低,并且在腳制動(dòng)后,感到總泵活塞未回位,踩下制動(dòng)踏板即有制動(dòng)主缸與活塞碰擊聲,則應(yīng)檢查主缸的活塞回位彈簧是否過(guò)軟;主缸的皮碗是否破裂。 對(duì)于鄭州高空作業(yè)車(chē)出租維護(hù)保養(yǎng),很多人都有壹種錯(cuò)誤的觀念,以為保養(yǎng)只要換換機(jī)油就可以了。其實(shí)不然,換機(jī)油不是保養(yǎng)的重點(diǎn),較多算日常護(hù)理。保養(yǎng)較大的目的在于檢查,比如檢查車(chē)上各部件有沒(méi)有損壞或者需要調(diào)整的,這些檢查時(shí)的動(dòng)作將能保障你的高空作業(yè)車(chē)行車(chē)安全。還有檢查高空作業(yè)車(chē)引擎、車(chē)身外部和底盤(pán)部分。打開(kāi)引擎蓋要檢查水箱、機(jī)油、變速箱、動(dòng)力方向盤(pán)液壓油、剎車(chē)油、雨刷水、電瓶、皮帶、空氣濾清器等,接下來(lái)要檢查雨刷、雨刷沖洗氣噴頭、全車(chē)燈光、再來(lái)就是檢查剎車(chē)和手剎車(chē)、輪胎、傳動(dòng)軸、避震器、各種油封緩沖橡膠墊,并注意車(chē)底有無(wú)異常油污與各種不正常現(xiàn)象。機(jī)油和機(jī)油濾清器是每次保養(yǎng)必?fù)Q的東西。 |
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