突破高空設(shè)備使用舊模式，高空車租賃成主流

　　隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國高空作業(yè)平臺市場需求壹直保持了較快增長，按類型可分為垂直升降式（又稱剪叉式）升降平臺、折臂升降式高空作業(yè)平臺、自行式登高平臺、伸縮臂式高空作業(yè)車。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機動性差，不靈活，目前國內(nèi)廣泛運用的是折臂升降式高空作業(yè)平臺。

　　隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和幗家對安全生產(chǎn)、文明建設(shè)和電網(wǎng)安全的日益重視，我國航空汽車產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域正從傳統(tǒng)的市電工業(yè)向石化、通信、救災(zāi)等行業(yè)拓展。隨著未來飛行器租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展，我國飛行器租賃的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗤卣购蜐B透到物業(yè)裝飾、酒店、高速鐵路、競賽場館等領(lǐng)域。飛行器的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，如電力、路燈、園林等將進壹步深化。

　　應(yīng)用領(lǐng)域的擴大和需求的增長也帶來了技術(shù)突破。如今，高空平臺的底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化登船平臺的整體布局和載荷分布，降低了重心偏移的概率。

　　與腳手架、固定網(wǎng)絡(luò)平臺等相比，高空升降系統(tǒng)平臺更平安、更高效，同時租金也高。在美國，常見的1530型高空作業(yè)車的月租金是普通建筑企業(yè)工人月薪的1/4，而在我們中國，其租金卻是壹個建筑工人月薪的4倍以至更高。現(xiàn)在對于我國高空作業(yè)管理平臺可以隨著信息技術(shù)的發(fā)展水平不斷提高改進完善，高空升降平臺租賃市場前景向好，用戶數(shù)據(jù)壹般需要采取租賃的方式以及使用，幾乎在所有的高空作業(yè)設(shè)計領(lǐng)域方面均有廣泛應(yīng)用，租賃有限公司的采購量占到高空作業(yè)服務(wù)平臺總銷售量的80％左右。

　　制約我國高空平臺發(fā)展的因素之壹是勞動力成本低。但是，近年來，家政建筑工人的工資以每年朝過7%的速度增長，而且隨著人口紅利的減弱和通貨膨脹的加劇，工資還將繼續(xù)上漲。人力成本的不利因素將逐漸轉(zhuǎn)化為高空飛行器市場的有利因素。

　　總而言之隨著社會的開展，影響高空作業(yè)平臺開展的要素將不斷削弱。而高空作業(yè)平臺的租賃市場也將越來越大，越來越成熟。未來，落后的腳手架終將走下高空作業(yè)的舞臺，而國內(nèi)將會涌現(xiàn)出更多的高空作業(yè)平臺制造企業(yè)和租賃公司。