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高空作業(yè)平臺的臂架伸縮經(jīng)過伸縮油虹和鋼絲繩的共同作用來完成,二節(jié)臂和三節(jié)臂的伸縮是同步的。伸縮油紅的活塞桿鉸接在基本臂的底部,趕筒的中部較接在二節(jié)臂的末端。 鄭州升降車出租伸縮臂鋼絲繩固定在基本臂和三節(jié)臂上,中間繞在固定于二節(jié)臂的滑輪。 當(dāng)伸縮油紅無桿腔進(jìn)油時(shí),虹筒帶動(dòng)二節(jié)臂壹同向外伸出,隨著二節(jié)臂的伸出,滑輪5到鋼絲繩在基本臂上的固定點(diǎn)10之間的距離增大,伸臂鋼絲繩9繞過滑輪5拉動(dòng)三節(jié)臂伸出。當(dāng)伸縮油虹有桿腔進(jìn)油時(shí),趕筒帶動(dòng)二節(jié)臂壹同縮回,隨著二節(jié)臂的縮回,滑輪4到鋼絲繩在基本臂上的固定點(diǎn)2之間的距離增大,縮臂鋼絲繩3繞過滑輪2拉動(dòng)三節(jié)臂縮回。 ![]() 26米高空作業(yè)平臺結(jié)構(gòu)簡圖:1.轉(zhuǎn)臺2.連桿3.基本臂4.二市臂5.三節(jié)臂6.工作平臺7.變幅油缸8.三角架 由結(jié)構(gòu)簡圖可以看出,高空作業(yè)平臺的臂架主要由臂架伸縮機(jī)構(gòu)和臂架變幅機(jī)構(gòu)組成。變幅機(jī)構(gòu)由變幅油紅7、連桿2和三角架8組成,其中變幅油虹7與三角架8和基本臂3鉸接,連桿2兩端分別與轉(zhuǎn)臺1和基本臂3鉸接,三角架8兩端分別與轉(zhuǎn)臺1和基本臂3鉸接。伸縮機(jī)構(gòu)由三節(jié)臂架(基本臂、二節(jié)臂和三節(jié)臂)構(gòu)成,其中基本臂和變幅機(jī)構(gòu)的連桿2、三角架8、變幅油紅7鉸接,三節(jié)臂和工作平臺鉸接。 國外高空作業(yè)車經(jīng)過近百年的展開,產(chǎn)品技術(shù)水平高、規(guī)格齊全、功用多樣,其主要特性有: 型式豐厚:國外高空作業(yè)車消費(fèi)商針對不同行業(yè)的高空作業(yè)央求,除了消費(fèi)普通類型的高空車外,還開發(fā)出了新產(chǎn)品,如高空消防車、高空絕緣車和卿蛛式高空作業(yè)車等。作業(yè)高度較彳在10m左右,較高朝越110m,規(guī)格齊全。 設(shè)計(jì)做工精良:結(jié)構(gòu)件的制造安裝精細(xì)、臂架的布置緊湊、鄭州升降車出租結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安全裝置齊全,使得高空作業(yè)車缺陷率低,運(yùn)用壽命長。此外,為了減輕自重,臂架多采用高強(qiáng)鋼材,運(yùn)用銷合金材料的臂架。 |
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