河南高空作業(yè)車(chē)租賃車(chē)簡(jiǎn)述輪胎的發(fā)明過(guò)程

　　河南高空作業(yè)車(chē)租賃車(chē)簡(jiǎn)述輪胎的發(fā)明過(guò)程

　　

　　1842年，英國(guó)鐵匠湯姆生采用帶橡膠的帆布制成輪胎，外面再包上皮革，然后充入空氣。據(jù)河南高空作業(yè)車(chē)租賃廠(chǎng)家分析，由于當(dāng)時(shí)所采用的材料還達(dá)不到要求，制成的輪胎裝到車(chē)上，行駛沒(méi)有多遠(yuǎn)就“放炮”了，嚇得拉車(chē)的馬驚駭狂奔，所以這壹發(fā)明沒(méi)有推廣開(kāi)來(lái)。

　　

　　1888年，英國(guó)人鄧祿普得知他的兒子要參加自行車(chē)比賽后，覺(jué)得兒子的自行車(chē)車(chē)輪不太好，就琢磨著怎樣改進(jìn)壹下。當(dāng)他看見(jiàn)自己花園里澆花用的橡皮水管時(shí)，眼睛壹亮，靈機(jī)壹動(dòng)，于是他就將橡皮管拿來(lái)，按照自行車(chē)輪子的周長(zhǎng)剪成兩段，彎成自行車(chē)輪子大小的圓環(huán)，兩端用膠粘結(jié)實(shí)，管中充滿(mǎn)空氣。他將自己做成的輪胎安裝到自行車(chē)輪子上，結(jié)果，騎上裝有這種輪子的自行車(chē)又輕又快。不久，他的兒子在自行車(chē)比賽中獲得了勝利。高空作業(yè)車(chē)廠(chǎng)家祝賀鄧祿普獲得了自行車(chē)和三輪車(chē)的新式輪胎的專(zhuān)利。

　　

　　1894年，法國(guó)的米其林兄弟發(fā)明了可拆卸的裝有內(nèi)胎的充氣橡膠輪胎，并于次年在巴黎到波爾多汽車(chē)賽中露面。1923年，又試制成低壓輪胎，這種輪胎比高壓輪胎與地面接觸面積大，彈性好，能更好地吸收沖擊和震動(dòng)，增加了汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性。1948年，米其林橡膠公司發(fā)明了子午線(xiàn)輪胎，這種輪胎的胎體簾線(xiàn)各層相互平行，由壹胎圈到另壹胎圏呈地球子午線(xiàn)方向排列。它的滾動(dòng)阻力小，節(jié)約燃料，耐磨性好，提高了高空作業(yè)車(chē)操縱性，乘坐舒適，得到廣泛的使用。

　　

　　現(xiàn)在又出現(xiàn)了很多新型輪胎。有的是用泡沫代空氣，有的是用新型合成材料制成。不僅如此，人們已開(kāi)始輪胎的智能化研究，隨著信息高科技和新材料的研發(fā)，新型高空作業(yè)車(chē)輪胎不斷涌現(xiàn)，性能越來(lái)越好。

　　

　　河南高空作業(yè)車(chē)租賃廠(chǎng)家表示、近幾年來(lái)，由于液壓技術(shù)的發(fā)展，隨車(chē)吊液壓裝置的操縱可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)距離的控制，有許多車(chē)載液壓起重臂的操縱機(jī)構(gòu)從室外移到室內(nèi)。操縱桿只有兩個(gè)，它通過(guò)先導(dǎo)閥、電控或氣控等手段間接地操縱換向閥，工作起來(lái)靈活方便，但室內(nèi)操縱的缺點(diǎn)是視野較差。目前也有專(zhuān)門(mén)作為裝車(chē)用的液壓起重臂其駕駛室操縱臺(tái)是上下可以升降的，這樣既解決了室外操縱的缺點(diǎn)又克服了視野不良的缺點(diǎn)，但造價(jià)較髙。