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壹防止不必要的怠速空轉(zhuǎn)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)在發(fā)動機(jī)起動后和停機(jī)前的5分鐘是必要的,但長時(shí)間的怠速只是浪費(fèi)燃油而已。 二液壓溢流的防止挖掘負(fù)荷太大時(shí),即使你始終拉住手柄,鏟斗也不動,液壓在溢流。液壓溢流時(shí),鄭州液壓升降平臺出租不光不能完成作業(yè),而且燃油消耗也更大。負(fù)荷增大時(shí),不要強(qiáng)行操作造成溢流要讓負(fù)荷減少些,順利作業(yè)液壓溢流:當(dāng)液壓油的壓力達(dá)到溢流閥設(shè)定的壓力以上時(shí),溢流閥打開,液壓油流回到了油箱。 三挖掘機(jī)高位放置先挖上部,再挖下部的挖掘方法,整個(gè)過程時(shí)間短,提高了燃油的效率。 ![]() 上部、下部分別挖掘法和挖掘機(jī)低置作業(yè)相比,單位時(shí)間內(nèi)的油耗少,循環(huán)時(shí)間快了12%,單位時(shí)間內(nèi)的作業(yè)量在了6%,燃油效率改良了8%。 四回轉(zhuǎn)角度較小的操作向卡車裝載時(shí),如果回轉(zhuǎn)角度大,那么載荷的移動量大,循環(huán)時(shí)間增加。角度小則裝載的循環(huán)時(shí)間少,單位時(shí)間內(nèi)的作業(yè)量增加,燃油效率提高。 五發(fā)動機(jī)的非全油門行走發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高則行走速度快,回轉(zhuǎn)高的部分,燃油的消耗也多。鄭州液壓升降平臺發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低的時(shí)候行走比高轉(zhuǎn)速行走時(shí)燃油的效率要好。 |
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