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升降平臺(tái)按照伸展機(jī)構(gòu)分,主要有臂架式、剪叉式、桅柱式等3種主要類型。臂架式升降平臺(tái)具有伸縮和變幅功用,其特性是作業(yè)高度高,作業(yè)范圍廣。 目前國(guó)際上100m以上的高空作業(yè)車為臂架式結(jié)構(gòu),國(guó)內(nèi)外大部分的高空作業(yè)車也都采用這種結(jié)構(gòu)。臂架式又可分為伸縮式、折疊式(也有稱之為曲臂式)、伸縮折疊混合式等,其中伸縮折疊混合式的技術(shù)含量較高,功用也較為強(qiáng)大。 臂架式升降平臺(tái)(非汽車底盤)主要用于造船業(yè)安裝維護(hù)、建筑施工作業(yè)、電力安裝檢修作業(yè)等;而高空作業(yè)車(汽車底盤)主要用于城市的路燈管理、鄭州升降車出租電力施工、交通設(shè)備安裝維護(hù)等。 移動(dòng)式升降機(jī)具有朝重載荷搬運(yùn)、自行式、機(jī)動(dòng)靈活、高穩(wěn)定性以及高經(jīng)過性等特性,以上各種是如何保證明現(xiàn)的呢? 下面我們來認(rèn)真分析壹下液壓升降機(jī)的整個(gè)升降動(dòng)作都是在平臺(tái)不再移動(dòng),放下四個(gè)安全支撐腿的情況下完成的,同時(shí)經(jīng)過轉(zhuǎn)向升降液壓系統(tǒng)完成了斜行、橫行、八字轉(zhuǎn)向、擺頭擺尾、中心回轉(zhuǎn)等多種轉(zhuǎn)向方式,也滿足了不同路況與不同載重量工況下的支撐工作狀態(tài)。 ![]() 當(dāng)升降機(jī)的橡膠充氣輪胎轉(zhuǎn)向時(shí),由于輪胎接觸空中的情況不同,每個(gè)轉(zhuǎn)向輪組所受負(fù)載也不同,構(gòu)成控制轉(zhuǎn)向的液壓缸工作壓力不相同。在液壓升降機(jī)轉(zhuǎn)向過程中,懇求壹切的車輪必需具有和諧性,否則就會(huì)惹起輪胎的磨損和轉(zhuǎn)向行走過程的不穩(wěn)定。 升降平臺(tái)設(shè)計(jì)準(zhǔn)繩是除了滿足各部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度外,還要保證各個(gè)液壓油缸的動(dòng)作同步性,這樣除了提供液壓平臺(tái)升降和調(diào)平的功用外,鄭州升降車出租更重要的是柱塞缸的伸縮補(bǔ)償功用保證了運(yùn)轉(zhuǎn)過程中輪組均勻承載,避免打滑,以順應(yīng)路面不平的情況,維持運(yùn)轉(zhuǎn)的安全可靠。 |
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