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1.環(huán)境溫度:-20℃-40℃,風力不得朝過6級,工作場地不得有暗溝、浮空,地面不堅實、不平整,工作架必須處于水平狀態(tài)。 2.動力輸出裝置位于發(fā)動機變速箱左側(cè),由離合器操作手柄、動力輸出箱和油泵組成。它用于將汽車發(fā)動機輸出到液壓系統(tǒng)的油泵。通過拉動取力器手柄,取力器齒輪與汽車變速箱取力器輸出齒輪嚙合或分離,使油泵工作或停止。 3.回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)由液壓馬達、回轉(zhuǎn)減速器和回轉(zhuǎn)支承組成,位于副梁后部。回轉(zhuǎn)減速器上的輸出小齒輪由液壓馬達驅(qū)動旋轉(zhuǎn),帶動回轉(zhuǎn)支架旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤。 4.在轉(zhuǎn)盤中心安裝中心旋轉(zhuǎn)接頭,實現(xiàn)油、電能的傳遞。 5.空中飛行器的很大工作半徑為上臂的很大夾角,從工作鏟斗到回轉(zhuǎn)支承中心的距離為1。 6.液壓系統(tǒng)由液壓泵供油。很大工作壓力為16mpa,系統(tǒng)工作壓力由溢流閥設定。動力輸出齒輪與發(fā)動機輸出齒輪嚙合時,齒輪油泵旋轉(zhuǎn)供油,油箱內(nèi)的油由泵輸出,到達液壓元件,為機械動作提供動力。 當下部工作時,拉動支腿操作閥內(nèi)相應的杠桿,壓力油通過管道和雙向液壓鎖移動相應的支腿。 當上部開始工作時,先擰緊油門手柄,使油路處于很小供油狀態(tài),然后慢慢松開油門手柄,使油量逐漸增加或減少,以控制提升臂的速度,艏先松開電磁按鈕,關閉電磁換向閥,停止供油。此時,油泵排出的工作油通過溢流閥排回油箱。特別指出,上部機構(gòu)的穩(wěn)定性與運行中的方法有關。擰緊節(jié)流閥導致供油不足,提升緩慢。慢慢松油逐漸增加,提升速度加快。 上部動作時支腿必需伸直,垂直支腿必需準確著地支撐,使車架基本水平,四個支腿油缸、上臂、下臂油缸都裝有雙向液壓鎖,其作用使油缸到所需位置后,將油缸鎖緊不動,以防造成事故。 |
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