1．安全站位
在吊裝作業中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區、導向滑輪鋼繩三角區、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等都是十分危險的，壹且發生危險及不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢查落實，以防不測。
2．正確認知吊索具安全系數
吊裝作業中，工作人員無吊索具安全系數的正確認知，往往以不斷為使用的依據，致使朝重作業總是處在危險狀態。
3．拆除作業中壹定要對遭遇的各種因素有預見性
例如:物體的重量、切割的徹底性、拆卸部件受擠壓增加負荷、連接部件未經檢查的強制吊裝等。
4.杜絕錯誤操作
吊裝作業與很多企業施工不壹樣，涉及面大，經常可以使用情況不同工作單位、不同數據類型的吊車。日常管理操作行為習慣、性能、指揮控制信號的差異等因素很容易引發誤操作，所以要特別謹慎。
5.壹定要把懸掛物綁牢。
吊裝和拆卸時，應采用“鎖”代替“口袋”，懸掛物體的尖角和邊緣應采用“墊子”。
6.滾筒沒有用繩子緊緊纏繞，大的部分被提起并移走
吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列結構較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動，及易產生失穩，結果可以經常容易出現問題繼續進行作業環境危險，停又停不下來的尷尬發展局面。
7.臨時吊鼻薄弱焊接
(1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所說的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面生銹，焊前銹斑去除不完全，焊縫肉外觀美觀、豐富，但實際焊縫肉與母材根本沒有熔化在壹起，載荷增大或受到沖擊，導致斷裂。
（2）吊鼻受力研究方向發展單壹。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著壹個物體不同角度的變化，吊鼻的受力分析方向也在改變，而這種學習情況在設計與焊接吊鼻中考慮自己不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作業中突然之間發生折斷（掰斷）。這類學生情況我們需要事先在吊鼻兩側進行焊接立板，立板大小厚度很好由技術管理人員可以設計。
(3)頭部焊接材料與母材及非正式焊工焊接不符。
8．吊裝工具或吊點選擇不當
設立吊裝工具或借助管道、結構等作吊點吊物缺乏理論計算，靠經驗估算的吊裝工具或管道、結構吊物承載力不夠或局部承載力不夠，壹處失穩，導致整體坍塌。 該頁面是主要頁面：<link rel="canonical" href="http://www.ksa-g.com"> | 
