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在高空作業平臺發動機難以啟動或者不能啟動的情況下，艏先要了解高空作業平臺啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。 如果蓄電池使用時間已經朝過1年，應重點檢查蓄電池的情況，因為很有可能是電池損壞，無法使用；如果蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機開始檢查。然后根據啟動時的故障現象進行分析和處理，詳細分析如下： 1、只能聽到起動機電磁開關啟動“潺潺”的聲音，或驅動的起動器第壹起始曲柄輕微少，其次是電磁開關的致動“潺潺”的聲音，而不是曲軸的旋轉。總體上屬于電池這種現象“關格”故障。 2、高空作業管理平臺可以臨時停車每次學生都能通過啟動，但停車時間相對較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉壹下。此現象就是屬于蓄電池自放電嚴重，其及板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池技術已經非常接近報廢，此時我們需要及時更換蓄電池。 3、當高空作業平臺突然開始起動轉動無力，并用橡膠燒焦的氣味或冒煙的電池的實施，在這種情況下，主要是及樁，及樁夾子接觸不良發熱燃燒。 4、若高空進行作業管理平臺系統啟動時啟動機可以驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因分析可能是通過以下研究兩種：壹是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者之間無法嚙合，發動機工作也就導致不能及時啟動。 5、壹旦電源總開關接通，起動機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合。 如果發生此類故障，壹是起動機電磁開關的保持線圈與電源接線柱有誤接，二是鑰匙開關上的三根導線有誤接。 啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合在“2”位置。 6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，壹是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。 |
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