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| 隨著新型冠狀病毒席卷全球，多地高空作業平臺制造商先后宣布暫停除了中國以外的多個制造工廠。2020年疫情之下高空作業平臺生產、銷售和租賃公司將處于什么樣的狀態呢？先看看2019年中國市場的現狀。 自2012-2019年是我國高空作業管理平臺經濟發展中國速度增長很快的6年，年均產銷量增長在30-40％，行業銷量及市場保有量每年呈倍增態勢，越來越多的投資者和融資服務公司看好高空作業信息平臺建設行業，開始出現大量研究進入高空作業設計平臺以及市場。 新的生產線已形成年產租賃供應商的加入，整個租賃行業的從業者加入往年高空作業平臺出租占比朝過了在同行業中就業人口總數的壹半以上，朝過1000個高空作業平臺出租業務仍行業金字塔頂端，占比例不朝過百臺租賃業務的總擁有10％，占肯定多數。從工程機械，叉車經銷商，銷售公司很近加入出租人過渡，高空作業平臺作為補充衍生他們的服務項目。 從產品類別，目前的高空作業平臺出租剪下高空作業平臺，臂式高空作業平臺和汽車為主的蜘蛛，而是把大部分的全部或低成本的剪叉式高空作業平臺;從品牌的選擇來看，國內市場上常見的高空作業平臺品牌JLG，吉尼，SKYJACK，浮潛，Palazzani，歐時力勝大力，星邦，中聯重科，徐工集團火，臨工等眾多品牌，但絕大多數多數出租人的他說：在選擇合作伙伴，品牌的知名度，控制，服務以及設備的低故障率已經成為重要的選擇依據之壹時;但從用戶的角度來看，高空作業平臺，可廣泛應用于各個領域，中國高空作業平臺市場上漲后期，仍然集中在建筑，機場，航空航天，高速鐵路，商場，展覽場館和其他應用程序領域。 隨著中聯重科、柳工、臨工等工程施工機械巨頭的加入，勢必為租賃商在產品品牌、質量、服務管理等方面擁有自己更多的選擇權和話語權，眾多高空作業信息平臺制造商為獲得發展更多中國市場經濟競爭環境優勢，必然會針對各細分領域制造更多能夠滿足不同用戶通過個性化學習需求的高空作業產品，也為租賃商開拓新用戶提供更加有力支撐。 |
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