中國高空作業(yè)設(shè)備行業(yè)分析

　　我國高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)始于20世紀(jì)70年代，已有30多年的歷史。 到目前為止，國內(nèi)高空機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)已從當(dāng)時的7家發(fā)展到8家，發(fā)展到100多家，其中4家與國外有合資或合作生產(chǎn)。 通過近年來行業(yè)內(nèi)幾家重點(diǎn)企業(yè)的技術(shù)改造，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，都形成了壹系列各具特色的產(chǎn)品。 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐步提高，經(jīng)濟(jì)效益也逐年提高。 根據(jù)協(xié)會對會員單位的初步統(tǒng)計，2005年中國高空作業(yè)平臺產(chǎn)量為1734個，出口150個；2006年為1890個，出口290個。 2005年，航空車輛的產(chǎn)量為672輛，出口20輛；2006年為778輛，出口69輛。高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)2005年完成產(chǎn)值26822萬元，2006年完成產(chǎn)值3.26億元。 2007年上半年，產(chǎn)值和出口量接近2006年總額。 雖然近年來國內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械發(fā)展迅速，但企業(yè)的發(fā)展非常不平衡，企業(yè)之間存在很大的差距。 因此，分析和討論行業(yè)現(xiàn)狀和產(chǎn)品發(fā)展具有重要意義。

　　近年來，我國高空作業(yè)機(jī)械的發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

　　（1）增加的品種數(shù)量。

　　10年前，中國進(jìn)行高空施工作業(yè)管理平臺技術(shù)產(chǎn)品主要是剪叉式、套筒油缸式等產(chǎn)品設(shè)計為主，產(chǎn)品的移位大都靠手推為主。隨著我國國民社會經(jīng)濟(jì)和城市文化建設(shè)的發(fā)展，需求量也是逐年不斷增加，各種不同規(guī)格的新產(chǎn)品研究近幾年可以增加速度較快。如北京京城重工科技集團(tuán)在短短幾年工作時間我們先后開發(fā)了單桅柱鋁合金應(yīng)用平臺和雙桅柱鋁合金主要平臺、車載剪叉式平臺、剪叉自行式平臺、臂架式教學(xué)平臺、箱型截面鋁合金桅柱平臺、蜘蛛式高空作業(yè)信息平臺等近10個品種30多種需求規(guī)格的產(chǎn)品。杭州賽奇高空作業(yè)人員機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司根據(jù)近幾年幗家先后開發(fā)了單桅柱鋁合金具有平臺、雙桅柱鋁合金平臺及多桅柱鋁合金平臺，其中多桅柱鋁合金平臺完成了10m、12m、14m、16m、18m、20m、22m等7種規(guī)格的研制，完成了壹個車載式桅柱鋁合金平臺系統(tǒng)研制和自行式桅柱鋁合金平臺及防爆型桅柱鋁合金平臺的研制。浙江鼎力機(jī)械工業(yè)有限導(dǎo)致公司完成了學(xué)生自行式單桅柱和自行式雙桅柱鋁合金平臺及剪叉自行式平臺的研制。杭州愛知工程專業(yè)車輛資源有限服務(wù)公司開發(fā)了壹種全液壓底盤控制驅(qū)動的自行式高空作業(yè)數(shù)據(jù)平臺，為國內(nèi)對于船舶修造、建筑、機(jī)場及工礦生產(chǎn)企業(yè)的安裝狀態(tài)檢修項目工程等提供了新產(chǎn)品，并在這個短短的幾年里先后開發(fā)了10多種教育系列的高空作業(yè)車產(chǎn)品，完成了壹些絕緣型高空作業(yè)車產(chǎn)品。錦州重型汽車機(jī)械電子股份數(shù)量有限提高公司員工近年完成了22m、32m、50m大高度高空消防救援車的研制。徐州重型機(jī)械水平有限影響公司已經(jīng)先后完成了22m、24m、32m、40m、53m和68m大高度高空消防救援車的研制，以上這些產(chǎn)品能夠很快投放目標(biāo)市場不可替代了進(jìn)口貿(mào)易產(chǎn)品。

　�。�2）性能有很大的提高。

　　中國的高空進(jìn)行作業(yè)設(shè)計機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品可以通過學(xué)生學(xué)習(xí)、引進(jìn)和消化吸收國外發(fā)展先進(jìn)科學(xué)技術(shù)開發(fā)了我們許多研究新產(chǎn)品，其產(chǎn)品的技術(shù)水平和管理產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量都不斷努力提高，達(dá)到和接近壹個國際社會同類旅游產(chǎn)品的水平，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)市場中競爭力強(qiáng)，市場銷路好，產(chǎn)量也增加速度較快。如北京京城重工集團(tuán)開發(fā)了剪叉自行式平臺、箱型截面鋁合金桅柱平臺，其中箱型截面鋁合金桅柱平臺單桅柱很大問題作業(yè)具有高度達(dá)到了16.5m；開發(fā)了22m、25m和30m的蜘蛛式高空作業(yè)信息平臺。杭州賽奇高空作業(yè)人員機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司多桅柱鋁合金平臺達(dá)到了22m，并研制了防爆型桅柱鋁合金平臺和自行式桅柱鋁合金平臺，率先在我國國內(nèi)其他同行取得了CE認(rèn)證。杭州愛知工程建設(shè)車輛資源有限導(dǎo)致公司需要開發(fā)的全液壓底盤驅(qū)動型自行式高空作業(yè)系統(tǒng)平臺，很大生產(chǎn)作業(yè)內(nèi)容高度可達(dá)26.7m；開發(fā)完成了壹種絕緣型高空作業(yè)車，其產(chǎn)品的工作斗耐電壓20kV/5min，工作斗內(nèi)襯耐電壓50kV/5min，絕緣臂耐電壓可達(dá)到100kV/1min。以上這些產(chǎn)品填補(bǔ)了目前國內(nèi)該類型不同產(chǎn)品的空白，達(dá)到了壹些國際主義先進(jìn)文化水平。此外，在高空作業(yè)車產(chǎn)品上，杭州愛知工程專業(yè)車輛數(shù)量有限影響公司、錦州重型機(jī)械電子股份投資有限對于公司、徐州重型機(jī)械制造有限所以公司員工以及分析重慶大江工業(yè)（集團(tuán)）有限網(wǎng)絡(luò)公司等先后開發(fā)了30m以上的高空消防作業(yè)車。其中，錦州重型機(jī)械部分股份有限公司完成了50m高空消防救援車的研制，徐州重型機(jī)械能力有限公司完成了53m和68m高空消防救援車的研制，徹底打破了國內(nèi)在30m高度結(jié)合以上就是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)只能產(chǎn)生依賴美國進(jìn)口的局面。

　�。�3）市場份額增加。

　　壹些企業(yè)利用自身優(yōu)勢，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，根據(jù)國內(nèi)底盤品種的增加和壹些基本部件的更新，不斷加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度，走企業(yè)橫向聯(lián)合多元化經(jīng)營的綜合開發(fā)道路，不僅使企業(yè)的生產(chǎn)和銷售進(jìn)入良性循環(huán)，而且?guī)�動了關(guān)聯(lián)企業(yè)和國內(nèi)關(guān)聯(lián)企業(yè)產(chǎn)品的銷售發(fā)展。 例如，1995年底以來，杭州園林機(jī)械廠與日本愛知公司正式成立合資企業(yè)，壹方面加大了國內(nèi)產(chǎn)品的革新和改造，另壹方面利用日本的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，不斷開發(fā)出滿足國內(nèi)用戶需求的產(chǎn)品。 短短幾年內(nèi)，公司推出了10多種新產(chǎn)品，在中小型汽車上占有較大的市場份額，部分產(chǎn)品出口。 徐州重型和錦州重型機(jī)械有限公司等針對國內(nèi)高空消防救援車輛依賴進(jìn)口的薄弱環(huán)節(jié)，研制開發(fā)了30米以上高空消防車，受到國內(nèi)用戶的歡迎，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 杭州賽奇航空機(jī)械有限公司浙江鼎力機(jī)械有限公司通過歐洲標(biāo)準(zhǔn) ce 認(rèn)證，產(chǎn)品的性能和質(zhì)量不斷提高，近年來產(chǎn)品出口不斷增加。 可以說，上述重點(diǎn)企業(yè)開發(fā)的各種產(chǎn)品基本上能夠滿足國內(nèi)市場的需要，在國內(nèi)市場占有較大的份額，在國際市場上占有壹席之地。